Гравелёт Сфера  имеет форму сферы (компактное математическое пространство). Удобен для широкого использования на Земле и в околоземном Пространстве. Гравелёт позволяет решить давно назревшие больные проблемы больших городов.  Первая -- пробки автотранспорта на улицах городов. Вторая -- загазованность городов.

Обе проблемы решаются за счёт полного вытеснения из городского автотрафика транспорта с двигателями внутреннего сгорания гравелётами Сфера. Гравелёту Сфера не требуются коммуникации в виде дорог и улиц. Он перемешается над зданиями и сооружениями и имеет вертикальный взлёт и посадку. Использование гравелёта Сфера существенно выгоднее и современного электромобильного транспорта, так как уличные пробки электромобиль не устраняет. Кроме того, электромобиль требует аккумуляторов огромной ёмкости, что порождает новые проблемы -- их большую стоимость и их последующую утилизацию, не менее опасную, чем утилизация отходов ядерного топлива АЭС. Аккумуляторы электромобиля также требуют обязательно регулярной подзарядки на специально созданных АЗС. Гравелёту нужен малоёмкий аккумулятор только для старта гравелёта. Последующее его движение не требует аккумуляторов, а использует установленный в нём гравитационный генератор энергии (смотри Полёты в Космосе на гравелёте Бур), который во время полёта подзаряжает пусковой аккумулятор, не требуя специальных АЗС. 

Размеры гравелёта Сфера, в отличие от ранее описанного аппарата Зонт (смотри Полёты в Космос на гравелёте Зонт), увеличивать нецелесообразно из-за неэффективности использования сферической (компактной, смотри выше) формы аппарата в качестве антигравитационного затеняющего средства. Поэтому он особенно удобен для индивидуального пользования, в том числе и потому, что аппарат обладает очень быстрым стартом из-за управляемости аппарата Инерцией. Практически мгновенный старт позволяет использовать гравелёт с весьма большой эффективностью в оборонных целях.